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海豹对比Model 3,除了价格还有什么优势?

2022-08-17 18:00:00

由于政策的推动和消费者观念的转变,现如今电动车已成为了消费者的新宠,各家车企也开始纷纷发力,加快进度推出新品来占据市场。仅上周一周之内,长安深蓝SL03、比亚迪海豹、哪吒S相继上市,加上此前预售的零跑C01,一下子把20-30万元的新能源轿车市场“闹”了起来。

放眼国内20-30万元新能源车市场,Model 3在国产后销量节节攀升,一度成为这个细分市场上香饽饽的车型。然而,来自上周上市的比亚迪海豹声量也不低,更有人说它是Model 3最有力的竞争者,毕竟海豹也是集比亚迪技术之大成。那么,我们不妨直接拿比亚迪海豹与特斯拉Model 3(下文简称为:海豹和Model 3)进行一番对比,看看这两款车型谁更香?


多项新技术加持,海豹更具独特性


海豹和Model 3,前者起售价20万元出头,后者29万元出头,价格上看似没有可比性,但要知道,基于纯电架构平台不断普及,关于纯电车的对比,已经不能只在价格和配置上,还要对比平台和技术哪个硬。对此,兵哥更想先从这个两个角度来对比这两款车。

先是在被动安全性方面,海豹的电池包采用了CTB电池车身一体化技术,使整车一体性大大提高。CTB结构最大优势在于极大提升了电池排列的密度,有利于从物理空间上提升电池的容量。简单地说,就是压缩后多余的空间都让给了电池,使得电动车续航里程进一步提升了。

此外,海豹搭载八合一电动力总成,无论制冷还是制热均具备更高的能效,配合电池包冷媒直冷直热技术,确保电池包始终处于最佳工作温度,为海豹的冬季续驶里程带来20%的提升。


再来看Model 3,基于底盘结构一开始就是为了纯电平台而来,所以电池组同样横贯于位于车辆底部,与车辆形成一体化。而电池冷却液循环系统,Model 3也是采用自主研发的电池管理系统和电池冷却系统,所以在技术上,两者可以说是不相伯仲。

除了对比这些不容易被看到的电池安全技术之外,我们再来看一下车辆的质保期。海豹整车6年或15万公里的超长质保,相当于给用户吃了一颗定心丸,而且在电池组质保方面,首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),可见比亚迪对其电池技术信心有多高。


而Model 3电池包的最长质保期仅为8年或19.2万公里,而且还只是高性能版独享,入门版车型的电池质保仅为8年或16万公里。相较之下,海豹的用户利益点就更加突出了。


谁更能唤醒用户的“智能”生活?


对比了两者核心技术后,我们再来看它们的配置表现,众所周知,新能源汽车的一大卖点必然是“智能化”程度,这点海豹要比Model 3更猛烈些。

海豹的智能科技基因非常明显,10.25英寸的仪表盘+15.6英寸的中控大屏一进座舱就能感受到浓浓的科技感。而且海豹还搭载了8155芯片,让车机在使用时流畅度更“丝滑”,功能丰富程度也更高,无论是看电影还是打游戏都能轻松实现。还有全场景的语音系统,这点是智能车机与驾乘人员“沟通”的基础。

反观Model 3仪表盘直接取消,所有的车辆信息都集中在15英寸的车机系统内,功能还算比较丰富,能够语音控制导航、音乐、电话,以及空调等。整体来说,在车辆功能的控制逻辑海豹和Model 3都很不错,但由于海豹的中控屏可以旋转,所以操作体验上应该会更容易讨好不同的人群。

新能源汽车都喜欢说“智能空间”,除了智能,另一半就是“空间”,海豹的车身尺寸为4800*1875*1460mm,轴距为2920mm,从这方面来说,虽然没有跨级的尺寸优势,但仍算是同级领先,能够轻松碾压Model 3(长宽高4694*1850*1443mm、轴距2875mm)这样的销量选手。


配置不一定用,但一定要有

在配置上,海豹比Model 3 多了540度全景影像、倒车车侧预警、遥控泊车、可调节软硬悬架、感应后备箱、对外放电、HUD抬头显示、支持5G网络、WIFI热点、丹拿音响、这些都是海豹优于Model 3的配置。而且,即便是入门版的海豹(指导价:20.98万元),也提供一整套驾驶辅助系统。

动力层面,两者的配置都比较多样,海豹区分单/双电机版本,单电机可输出最大功率230kW,续航里程为550/650/700km;双电机可输出最大功率390kW,续航里程650公里。


至于Model 3,动力部分也一直是特斯拉的优势,同样提供单/双电机,特别是Model 3的Performance高性能全轮驱动版,其电动机的总功率来到了357kW,峰值扭矩更是高达659N·m,零百公里加速仅需3.3s。

相比之下,Model 3确实有着电动车最刺激的加速体验,但海豹还是在价格上占优势,并且更长的续航里程也意味着海豹的用车便利性会大大提升,也能在一定程度上缓解用户的里程焦虑。当然,对于喜欢快感的用户能掏出38万元,Model 3 Performance高性能全轮驱动版确实也是一个不错的选择。


写在最后


在新能源汽车百花争鸣的当下,不管是传统车企造车,还是新势力造车都毫不逊色,更何况一个是中国新能源领头羊,一个是美国电动车大品牌。不过在这次对比上,不难发现从性能、配置、用料等方面来说,海豹的实力都是胜过Model 3的。如今,是否可以打破“洋品牌”崇拜,重新审视我们国家蓬勃发展的车企呢?如果是你,你会选择海豹还是Model 3呢?