福特全系降价 借关税红利抢占市场份额

在竞争对手纷纷涨价应对关税压力之际,福特汽车反其道而行之。该公司周四宣布启动“全美同享”促销计划,向所有消费者开放员工折扣价,多款车型直降数千美元。

这场持续至6月2日的促销覆盖野马Mach-E、Maverick等墨西哥产车型,但利润丰厚的Super Duty重型皮卡除外。
福特汽车80%的在售车辆由美国本土生产(通用和Stellantis仅50%),因此该公司受25%汽车进口关税的冲击较小。
此外,分析指出,福特汽车公司2月库存量为4个月销量(行业平均3个月),可支撑价格战。
特朗普上周对进口汽车额外征收25%的关税,周三又宣布10%基础关税,并对于不同国家额外征收不等的附加税。
尽管美墨加协定(USMCA)豁免部分关税,但进口零部件仍面临钢铝附加税。分析师警告,若促销过度消耗库存,下半年或面临交付瓶颈。考克斯汽车数据显示,福特经销商库存周转率已低于行业均值15%。
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