对话奥动新能源联席董事长：电动车“换电”将成风光能储能支柱
专题：中国电动汽车百人会论坛（2025）
新浪科技讯 3月29日下午消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。大会期间，新浪科技对话奥动新能源联席董事长张建平。
“未来的新兴电力系统，煤是一定会去掉的，光风都是间接电源，间接+储能才是优质电源，所以一定是风光储，换电将来就成为这个行业的储能式支柱，换电是桥梁。”张建平表示。
建一个换电站多久能回本呢？此前，奥动新能源曾透露，“奥动新能源单个换电站的建设成本约400万元”。张建平在与新浪沟通中最新透露，公司原来3.0的换电站只能满足100辆车的使用需求，算下来一辆车的换电成本等于4万；但现在公司4.0版的换电站，已经能够承担400辆车的用量，每辆车的换电成本已经下降至1万元，比上一版本成本下降了1/4。
张建平表示，换电站回本的快慢，实际上跟每天的运营量有关，如果一个站每天换电量高，回本的速度便会快很多。“我们现在的4.0站，最高的时候用了25，000度电，如果是饱和，一天保持2万度电，这点投入一年就能回本。”（文猛）
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
标签： 储能
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